LEXUS IS / レクサス 新型 IS 【試乗レポート】 スポーツセダンとして超熟成!! 全エンジンを乗り比べてベスト仕様は!? ※内外装レビューはコチラから👇 https://youtu.be...

【動画内で着ているダウンジャケット】 ダイネーゼ　DOWN-JACKET AFTERIDE https://www.dainesejapan.com/product/1916003?ColorCode...

2020年11月にマイナーチェンジしたレクサスIS300 F SPORT Mode Black（モードブラック）が納車されました！ 今回は納車後ドライブの模様です。走りの評価はいかに？！ 私が購入し...

現行型前期のレクサスIS300h version Lに乗っていた私が、後期型のIS300h version Lに試乗します！ そして私は後期型IS300 F SPORT Mode Blackも納車済み...

2020年11月にマイナーチェンジしたレクサスの新型IS300 F SPORT Mode Blackが納車されました！ 今回は納車式レポートです！黒のFスポーツ モードブラックカッコ良すぎ！ 私が購...

レクサスRX300 F SPORTでドライブトークです。意外と知られていない、レクサスRXの細かすぎる魅力について語ります。 そして、ラジオ感覚で耳だけで聞ける「ワンソクRADIO」の4回目です。 今...

現行型レクサスRXは3台買っている「あたおか（頭おかしい）」ですが、後期型RX300 F SPORTを乗って14ヶ月の最終評価をします！ エクステリア、内装、装備、ユーティリティ、走りの5項目と、総合...

2020年11月にマイナーチェンジを行ったレクサスの新型LSを見てきました！ 日本の伝統工芸とクルマの融合は、輸入車にはない日本独自の個性になっていました！ そして良いところと悪いところ、それぞれレビ...

レクサスマニアの私が3回買ってるレクサスRX。どうしてそんなに買うのか？またNXやUXも購入した私が、RXとNXとUXを比較して満足度をレポートします！ 2019年にマイナーチェンジしたレクサスRX3...

新在哪裡? ●取消 2.0T 汽油渦輪動力，僅提供 2.5L 油電系統●外觀悉數重新設計，除了 A 柱保留原有設計之外，全車鈑件都經過重新塑造。(車寬/車長/鋁圈加大)●車頭新型紡錘型水箱護罩設計(高...